いつも輪ブロクを読んで頂き
ありがとう御座います。
さて長らく輪バモスの後継車ネタで引っ張ってきましたが本日、遂に納車と相成りました(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
ロードバイクを始めて｢ロードバイクを積める車が欲しい!!｣と中古で30万円で購入した輪バモスとも今日でお別れです(涙)
約７年間、輪々の荒い運転にも耐え四方八方ぶつけて変形してきて文句も言わず自転車を積んで色んなところへ連れて行ってくれた輪バモス!!
しかしエンジンオイルが漏れ続けるという、もう末期状態でこれ以上走らせることは可哀想( ´^`° )ｳｯ
まあ輪々も輪バモスと遠征に行くのも不安しかない(´•ω•`; )ｳｰﾝ
そこで新車購入という選択をしたわけです。
お別れ前に輪バモスの車内掃除して後は車屋さんに向かうラストドライブ。
輪：輪バモス、今までありがとう(´∩｀。)ｸﾞｽﾝ
車屋さんまで約5kmほどですが、今までの輪バモスとの思い出が蘇る。
車屋さんが見えた時、ダッシュボードをポンポンと叩き
輪：輪バモス!! お別れだ!! ありがとうね。
車屋さんに着くや否や店員さんが輪バモスのカギを取り車庫に運ばれ行っちゃた(ﾉд-｡)ｸｽﾝ
しかしお店の前にはピカピカに新車が!!
輪：あの車が、これからのパートナーが!!+｡:.ﾟおぉ(*ﾟOﾟ *)ぉぉﾟ.:｡+ﾟ
メーカーの方が詳しく説明してくれるんだけど、今回の新車はとにかくセンサー類とか色々と「これ使わねーだろ」みたいな機能がメッチャある。
とりあえず、
輪：乗りながら把握していきますよ!!
新車に乗り少し走らせ「深山公園」へ
では長らくお待たせしました～!!
もうブログタイトルとサムネ画像でお分かりだと思いますが、輪々が購入した車は、
（ダイハツ アトレーRS）
オレンジかよっ!!
55歳のオッサンが派手なオレンジ色とは!!って思うでしょ!!
年齢に負けない!! 遊び心をいつまでも忘れず少年の気持ちを持ち続けたい!!
そんな気持ちでボディーカラーはオレンジ色にしました。
またプレーナンバーは、
はいっ!! ローディーなら誰でも分かる「105」っす!!
105と言えばシマノのコンポネートのミドルグレード!!
今、輪々のメインバイク「アンカーRP-8」のコンポネートもクランク以外は105
こんなところも遊び心を忘れない!!
さて、12月末に輪バモスにこれ以上乗れない!! と判断して輪ブログでも新車検討のブログ記事を書きました。（↓この記事ね）
では、なぜ「ダイハツ アトレーRS」にしたのか!!
本日、一人でウロウロして乗ってきたので乗った感想も含めて説明していきましかね。
まず乗った感じですが、アトレーのエンジンはCVT（無段変速機）
ギヤが無いので変速のショックがなくメッチャスムーズ!!
てか、今までの輪バモスが走らなさ過ぎてそれに慣れてることもありますが加速も凄く良いしスピードにの乗るのも速い!!
試しに由加山を走ってみようと坂道を走りましたが、「これマジで計四か!!」ってぐらい登る登る!!
約80kmほど走って自宅にご帰還。
では、アトレーの内装等をご紹介!!
まずコンパネ周り
所々にオレンジのアクセントがあるでしょ!!
これオプションなんだけどボディーカラーに合わせました!!
これだけのために42000円したんですけどね(-_-;)ｱﾎﾁｬｳﾝｶ
ナビは付けませんでしたが9インチの大型ディスプレイオーディオ
スマホと連携させるだけで映し出された画面がスマホだし元々、移動はGoogleマップだったでの高額なナビなんて必要なし!!
音楽だってスマホと連携しているのでアマゾンプライムミュージックで聞けるしね。動画だって何でも見れるしね!!
12Vの電源ソケットにHDMIにUSB端子も付いているので充電もバッチリ!!
運転席、助手席の上にダッシュボードが付いているので、これが結構、役に立ちそう!!
居住空間ですが
輪バモスより広々です。
身長179cmの輪々でもユッタリでした。
後部座席ですが、ハッキリ言ってクソです。
狭い!!シートは固い!!
まあ輪々は後部座席は使用しないので、どうでも良かったです!!
さてここからは自転車を積んでの移動や車中泊する輪々が一番ウエイトを置いた室内空間です。
後部座席を収納して全面フラットにしてみました。
参考に輪バモスの場合だと助手席を倒して一番前にして縦幅178cm
横幅は128cmでした。
アトレーの場合
縦幅197cm
横幅134cm
比較すると、
輪バモス：縦178cm×横128cm
アトレー：縦197cm×横134cm
と、広さが全く違う。
輪バモスでも十分でしたが、それよりも一回りでかい!!
輪々が寝転がっても超余裕!!
あと完全フラットになるのは軽バンではアトレーだけ!!
これもアトレーを選んだ1番の理由。
では肝心にロードバイクを積み込みます。
余裕過ぎる!!
輪バモスの時は助手席を一番前にして、ぎりぎりタイヤを外さずに積んでいましたがアトレーは助手席は一番後ろでも余裕で積めるのには驚きました!!
次にMTBを積んで見ます。
さすがにデカいMTBは助手席が一番後ろの状態ではハンドルを少し切った状態ですが難なく積めることができる!!
てか1番驚いたのが、輪バモスにMTBを積むときは高さがギリギリでしたがアトレーは超余裕!!
高さに関しては運転中にも気付きましたがメチャ高い!!
あとは、車中泊には嬉しい天井のライト
写真では比較するものがありませんがメッチャデカいんですよ!!
見て笑いましたもん!!
これは車中箔には凄く有難い!!
また後ろにも12Vの電源ソケットが付いてる
これ車中泊の時に助かるんですよね～!!
またロードバイクやMTBを積み込んだりするとフロアが汚れるんですが、
完全防水加工されているので、濡れ雑巾でサッと拭けば綺麗になります。
もう自転車する人のために作られた車か～～!!
って感じですよ!!
（その他オプション）
ラゲージボード：2枚セット39000円
（上段セット状態）
（下段セット状態）
ラゲージボードと言って、荷物を二段に置いたりできます。
まあ輪々がやりたいのは車中泊の時に料理したり食事したりする時に便利だし、
ここでコーヒーを挽いて淹れて景色の良い所で、ゆっくりコーヒーを飲む!!
まあこれだけのボードに約4万円出すのも頭のネジは緩んでるオッサンっすね。
（DIYすれば5000円ぐらいで作れるんじゃね）
まあ納車1日目で、まだ伝えきれないところもありますが、まとめますと。
・軽バンで一番居住空間が広い
・完全全面フラットになるのはアトレーだけ
・車中泊するのに色々と装備が揃ってる
あとですね。。。。
まだ輪々が、どの車を購入するか迷っていた時に、もんり～が
もんり：富士ヒルとか乗鞍ヒルクライムの遠征時に運転するのは俺じゃないですか!! お願いですからACC（アクティブクルーズコントロール）が付いた車にしてください～＿|＼○＿ｵﾈｶﾞｲｼﾔｧｧｧｧｧｽ!!
ってことだったんですが軽バンでACCが付いているのはアトレーだけだったですよね。
いかがだったでしょうか？
さあ、これからアトレーに乗って色んな所に行くことができて行動範囲が広がるぞ～～!!
県外の有名なヒルクライム名所んでも行くか～!! (ㆁωㆁ*)ゎ‹ゎ‹
ってその前に、負傷している右足を治せよ!!( ‘д’⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ
ってことで、宜しければ↓PUSHお願いします。
できればこちらも↓PUSHお願いします。
Follow me!
