いつも輪ブログを読んで頂き
ありがとう御座います。
本日も早朝に目を覚ましサイクルジャージに袖を通してご出発!!
と、走る寸前だったのですが、
輪：脚が重～～い!! 昨日の全力で疲れが抜けてなーい!!＿( _ ´⚰︎` )_ﾀﾞﾙｩ…
まあ無理して腰とか悪化してはダメなので本日は休脚日!!
ってことで自転車には乗りませんが、温めていたブログネタがあるので本日、記したいと思います。
輪ブログ、また輪々の自転車活動で活躍してくれた「輪バモス」ですが、遂に寿命がきてしまったようです(´；ω；`)ｳｩｩ
去年からですがエンジオイルが極端に減ってくるという現象が起きていました。
車屋さんからは「3000kmを目安にエンジンオイルを付け足せば、まだまだ乗れるよ!!」ってことで乗っていましたが先月、たまたま車屋さんの近くを通りかかったので、まだ前回のオイル補充から2000kmも走ってなかったんですが点検してもらったら……(-_-;)
車屋さん：輪さん、2.7ℓも補充したよ～!! まだ2000km走ってないに、こりゃマズいな～!!
エンジンオイルが減る原因は様々ですが、ピストンリングが摩耗するとエンジン内部の気密性が維持できなくなり、エンジンオイルが燃焼室に入ることが考えられます。
こうなると修理費も莫大となります。
輪バモスとの出会いは2019/1/14 中古(平成24年製)で購入しました。
走行距離：146,160km
輪々はかれこれ、7年間乗り続けました。
輪ブログでも荒い運転の輪々に対して、様々なブログネタを提供してくれた輪バモス!!
こんな事もありましたね!!
左のスライドドアを吹っ飛ばすということも(;´▽｀A“ﾊﾊﾊ
これ以上、輪バモスを乗り続けることは莫大な修理費を払えば可能だとおもいます。
輪バモスにも沢山の思い出がありますが、今後の自転車活動において遠征やらを考えると、もう輪バモスに長距離運転は不可能!!
よって買い替え!!
を、決断しました!!
で、今月に入って自転車に乗って中古車屋さんを巡ったりしたんですが、輪々が求める車の条件は以下の通り!!
・維持費が安い計四（軽バン）
・最低でもロードバイクの前輪を外さなくても2台搭載できること
・後部座席が前面フラットになり車中泊ができること
まあ、今まで輪バモスで出来ていたことが絶対条件になります。
ただ……(-_-;)
このタイプの計四は中古車でもメッチャ高い!!
1～2年落ちならば150～180万円
輪：ならば新車購入じゃーーーー!! Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ♡
そう決めてから、ずっとネットで次に購入する新車を選んでいます!!
では輪々がどんな車を模索しているのか？
（スズキ エブリィ JOINターボ ハイルーフ）
価格：1,665,400円
以後、サンルーフ、カーナビ、ドライブレコーダー、ETCを付けた値段を予想価格とします。
予想価格：210万円ぐらい
（輪々条件）
・維持費が安い計四（クリア）
・最低でもロードバイクの前輪を外さなくても2台搭載できること（クリア）
・後部座席が前面フラットになり車中泊ができること（クリア）
（感想）
悪くない!! 今のところ第一候補!!
（ホンダ N-VAN FUN・ターボ）
価格：1,971,210円
予想価格：230万円ぐらい
（輪々条件）
・維持費が安い計四（クリア）
・最低でもロードバイクの前輪を外さなくても2台搭載できること
→助手席を倒して1台は搭載可能 しかし2台は無理
・後部座席が全面フラットになり車中泊ができること
→助手席を倒せばフラット全面フラット可能
（感想）
お値段お高めで、前輪を外さなければ2台搭載は無理。
ただし燃費は良い!!
本当ならバモスの新車があれば良いのですが、もうバモスは生産されておらず、N-VANに絞ったみたいです。
いらないな～!!
(ダイハツ アトレーRS)
価格：1,813,440円
予想価格：210万円ぐらい
（輪々条件）
・維持費が安い計四（クリア）
・最低でもロードバイクの前輪を外さなくても2台搭載できること（クリア）
・後部座席が全面フラットになり車中泊ができること（クリア）
(感想）
悪くない!!
ACC（アクティブクルーズコントロール）を搭載
遠くの遠征時では運転が楽になる。
アトレーも第一候補
（三菱 ミニキャブ ブラボ―）
価格：1,731,400円
予想価格：200万円ぐらい
（輪々条件）
・維持費が安い計四（クリア）
・最低でもロードバイクの前輪を外さなくても2台搭載できること（クリア）
・後部座席が前面フラットになり車中泊ができること（クリア）
（感想）
値段が少しお安め。
問題ないんですけど、なにかそそられない。
（スバル サンバーバン ディアス）
価格：1,815,000円
予想価格：210万円ほど
（輪々条件）
・維持費が安い計四（クリア）
・最低でもロードバイクの前輪を外さなくても2台搭載できること（クリア）
・後部座席が全面フラットになり車中泊ができること（クリア）
（感想）
見て目は№1で好き!!
これと言って悪いところもない!!
また走っているのを見たことがないレア度も魅力。
（気付いてないだけかもしれませんが）
第二候補かな。
（トヨタ ピクシス クルーズターボ）
価格：1,529,000円
予想価格：オンライン見積もりが取れず不明
（輪々条件）
・維持費が安い計四（クリア）
・最低でもロードバイクの前輪を外さなくても2台搭載できること（クリア）
・後部座席が全面フラットになり車中泊ができること（クリア）
（感想）
車体価格は一番安い!!
世界のトヨタで信頼性はあるかもしれないが配達の車って感じが、どうもイマイチな感じでこれはないかな!!
(日産 クリッパーバンDX）
価格：1,585,100円
予想価格：オンライン見積もりが取れず不明
（輪々条件）
・維持費が安い計四（クリア）
・最低でもロードバイクの前輪を外さなくても2台搭載できること
→HPで確認するが内装の情報が詳しく書いていなくて不明
・後部座席が全面フラットになり車中泊ができること
→HPで確認するが内装の情報が詳しく書いていなくて不明
（感想）
トヨタ同様、働く車って感じかな～。
これを選ぶことはない!!
（マツダ スクラムワゴンPZ）
価格：1,867,800円
予想価格：230万円ほど
（輪々条件）
・維持費が安い計四（クリア）
・最低でもロードバイクの前輪を外さなくても2台搭載できること（クリア）
・後部座席が全面フラットになり車中泊ができること（クリア）
（感想）
お値段はお高め!!
その割に、これと言って引かれるものがない。
現在、日本車メーカーの軽バンを全て調べたつもりです。
ってことで!! 今のところ迷っているのは、
・スズキ エブリィ JOINターボ ハイルーフ
・ダイハツ アトレーRS
・スバル サンバーバン ディアス
年が明けたら車屋さんへ行って上記3車の見積もりを取って購入ってことになります!!
もし上記3車のどれか乗っている人がいましたら情報提供してください。
参考にさせてもらいます。
さて来年は車まで新車になる予定!!
遠方のレースなど前日受付なので車中泊も強いられますが、レース以外でも県外で走ってみたい所があれば新車にRP-8を搭載して他県も走りたいですね～!!
まだまだ輪々の自転車活動は終わらない!!
やっちゃえ!! 輪々!! （日産クリッパーバンはないけどな!!）
ってことで宜しければ↓PUSHお願いします。
できればこちらも↓PUSHお願いします。
Follow me!
